Инвестиционная идея: акции Аэрофлота

Недельный

Большой график [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Дневной график.

В Аэрофлоте, если работать строго по ВА - надо было закрывать лонги по стопу <38.

Глобальная разволновка будет зависеть от того, будет ли пробит вниз уровень 19,56
Вариант 1) Если да – то все снижение 2008-2009 год было большой коррекционной «А», а рост с 2009 по 2014 год был большой подволной «B» , тогда сейчас идет большая подволна «С» и ее цели прогнозировать сложно (ориентировочно от 15 до 11,1р).
Вариант 2 – более вероятный – когда уровень 19,56 устоит. В этом случае все снижение с января 2014 года стоит рассматривать как большую волну 3.2.

С точки зрения компьютерного ТА, в пользу роста пока только перепроданность и тройная бычья дивергенция на недельке. Сопротивлением будет выступать минимум 1й подволны 41,79.

Если отыгрывать Вариант 2 – то можно покупать на долгосрок в диапазоне 25-20, где точно – надо будет смотреть позже по структуре волн.

Пока я приостановил покупки.

 

В Аэрофлоте, если работать строго по ВА - надо было закрывать лонги по стопу <38.

В Аэрофлоте, если работать строго по ВА - надо было закрывать лонги по стопу <38.
Глобальная разволновка будет зависеть от того, будет ли пробит вниз уровень 19,56
Вариант 1) Если да – то все снижение 2008-2009 год было большой коррекционной «А», а рост с 2009 по 2014 год был большой подволной «B» , тогда сейчас идет большая подволна «С» и ее цели прогнозировать сложно (ориентировочно от 15 до 11,1р).
Вариант 2 – более вероятный – когда уровень 19,56 устоит. В этом случае все снижение с января 2014 года стоит рассматривать как большую волну.

С точки зрения компьютерного ТА, в пользу роста пока только перепроданность и тройная бычья дивергенция на недельке. Сопротивлением будет выступать минимум 1й подволны 41,79.

Если отыгрывать Вариант 2 – то можно покупать на долгосрок в диапазоне 25-20, где точно – надо будет смотреть позже по структуре волн.

Пока я приостановил покупки.



Большой график [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Если Аэрофл пойдет выше 45,1 - это 3я большая волна.

Чтобы Ваши цели лучше выполнялись надо:
а) Просчитывать фундамент. Изучать отчеты и бизнес, долю в котором Вы покупаете. Вести статистику чистой прибыли и дивидендов.
б) Правильно просчитывать вероятности роста и падения и ключевые моменты для входа с наименьшим риском (стопом). Трейдинг - это работа с фундаментом (ФА), ТА и вероятностями. Вести карту трейдов с указанием SL, TP, соотношение TP/SL и др., статистику.
в) Не все цели будут выполнены.

Возможны 3 исхода:

1) Цена не достигла цели в заданный срок. В этом случае или закрываете позицию или продлеваете срок достижения цели, исходя из целесообразности.

2) Состоялось сильное движение против Вашего прогноза/ожидания. Такие ситуации нормальны – это часть процесса инвестирования/трейдинга. На этот случай в плане обязательно должен быть записан уровень при достижении которого позиция закрывается с убытком, чтобы не получить еще больший, колоссальный убыток. Какие приемы применять, чтобы Ваш стоп не сорвало ложным шипом-проколом или Ваша позиция при этом не сильно пострадала, я знаю, но не буду описывать на этом форуме.

3) Цена достигла цели в заданный срок. Тут все понятно: или реинвестируете или выводите.

Кстати, если точка входа и цель (ТР) достигается шипом, а не постепенно и Ваш стоп на покупку/продажу не успевает сработать, а каждый день следить и перевыставлять заявку некогда, я знаю как решить это. Возможно, если буду делать курсы, когда-нибудь расскажу.

Зашел в Аэрофлот по 40 и по 38. Оба входа на 1/5 лимита. Т.е. 3/5 еще осталось в резерве.
Долгосрок. Ближайшая цель 80.
Об этом также писал в этой ветке: [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Начал покупать Аэрофлот лесенкой. 1й вход по 40 р. на 1/5 лимита. 10.10.2014г.

Аэрофлот пошел на новый макс

В Аэрофлоте максимум чуть-чуть обновили, не за этим разгоняли Аэрофлот на такие высоты, окончание 3й подволны где-то рядом, некоторая коррекция не исключается.
По дневке – надгробье, а по месяцу белая длинная свеча - такие свечи обычно перекрываются выше.

У меня акций Аэрофлота нет. Необъятного не объять.
Но, вот новости:

26.12.2013 12:37

Уважаемые клиенты!

Сообщаем об отсутствии 30.12.2013 предложений контрагентов-третьих лиц по совершению сделок РЕПО, по первой части которых клиенты могут купить акции обыкновенные ОАО «Аэрофлот».

Информируем Вас о необходимости закрыть до 16-00 26.12.2013 все короткие позиции по указанным акциям, открытые на 30.12.2013, после указанного срока такие позиции будут закрыты Банком в соответствии с п. 29.1 «И» Регламента оказания услуг на рынках ценных бумаг и срочном рынке ВТБ 24 (ЗАО).


Управление продаж Инвестиционный департамент ВТБ24

Глобальный взгляд.
Цель волны 3.3. по ВА по расширению Фибо 161,8% будет 148,6.

Посмотел более детально ВА Аэрофлота.
Сейчас по Аэрофлоту идет 3я импульсная волна (а в глобальном масштабе 3.3.3!), далее будет 4я – даю подсказку, она должна закончиться на 38,2% по правилу, с большой вероятностью. Может быть сделаю платный вебинар по ВА аэрофлота.

Чистая прибыль ОАО "Аэрофлот" по МСФО за 9 месяцев 2013 года достигла 545,2 млн долл. США, увеличившись на 84,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
рекорд
Если так дальше пойдет за год прибыль будет более 700 Млн, А капа 2307
Прибыль больше чем в 2011 году ее рисуют под приватизацию.

Аэрофлот продан «лесенкой», около 68 – откуплю ниже.

В лидерах роста сегодня мои бумаги МОЭСК, Мечел-преф, Аэрофлот. Первые 2 в прибыль пока не вышли – усреднялся, буду ждать дальше.

Видели, как высаживают в Аэрофлоте в рамках большого "расходящегося треугольника"?

Но надо иметь ввиду, что если цена будет ниже 40 - это будет хороший момент докупать бумагу на средне-долгосрок. Есть идеи с графиками «Распадская» и краткий вью по ВА ГМК.

Сегодня мне сказали, что обвала в Уралкалии никто не ожидал и многое в нем "застряли". Промолчал.      

Аэрофлот получается если вверх пробьют 51,1 - выход вверх на 62,4 - 62,9 либо выше.
Но если вниз пробьют 49 - там мува значимая на днях и нисходящий треуг получится графически - снижение в район 40.

Аэрофлот по волновому анализу 2 варианта: либо коррекция уже закончилась на уровне 38, либо, если цена пробивает вниз 38 – волна «С» закончится примерно 36 или несколько ниже уже после этого будет разворот наверх. (в глобальном масштабе сейчас волна 3.1.2)

График глобальной разволновки.

Аэрофлот у верхней границы "флага", график чертите самостоятельно.

А мог бы обосновать цели роста Аэрофлота по фундаменту, но не буду этого делать.

Потому, что когда слишком много людей купило не качественный актив, без стопа, видя лишь графическую формацию, оператор видит это по объемам и начинает играть против Вас, создавать Вам психологический дискомфорт, чтобы толпа закрыла позиции с убытком.
Только проведя достаточно много времени на ФР и потеряв определенное кол-во денег, понимаешь это.
Не все цели сбываются даже у меня, но чем больше я стал анализировать фундамент, тем лучше стал результат. Потому, что кроме графика, надо просчитывать фундамент, это обязательное условие, если нет инсайда.
Порой сам удивляюсь, недавно было ГПнефть: 120,1 – 165 – 128,3, сейчас видимо ниже пойдет, но не гарантирую. уже вижу уровень. Межрыночный анализ на вебинаре 30.03.12 был с достаточно точен, и все было у правого края графика. Но я удивлен, что люди не хотели платить даже 1000, пришло в разы меньше, чем ожидал. Решил больше не делать – время дороже.

Я бы сделал видео-курсы, и передал, свой опыт, но придется затратить много времени. План, структура, исправления, выверка текста, надиктовывание, исправления, консультации и т.д. Защита от пиратства, встречи с покупателями, собеседования, авиа/перелеты.
А я не могу подолгу сидеть за ПК. У меня на 1м месте по работе собственная торговля и ДУ.
Люли не готовы платить даже 15 т.р. за такие курсы. Да и полно халявы в инете – пусть используют халяву. Или я должен, безвылазно сидеть за ПК (снижать иммунитет), заниматься маркетингом, делать рекламу, «накачку ценности» продукта и все что делают в таких случаях – нет.

ЮРИЙ Добрый День!
Скажите пожалуйста как так получается, что когда я на графике рисую цели вверх или вниз то они всегда выполняются 1/10 т.е 1 цель из 10 (то ли все видят цели и рынок туда не идет то ли оператор просто не хочет. И когда явно видно что акция должна идти вверх, вот они цели, она вдруг идет вниз, при том бывает, что графики абсолютно похоже) поэтому я перестал их ставить(рисовать). Вот например Аэрофлот когда он стоил 40руб на гарфике было видно цели роста но почему они должны выполнятся, вот что мне не понятно (ведь как известно рынок никому ничего не должен).Как так плучается что когда вы ставите цели они практически всегда выполняются можете объяснить?

Аэрофлот, красава.
На недельном графике ФЛАГ, выход из него будет выше, чем на величину "древка". Цель повышена.

Сюда только недельный график.

Аэрофлот куплен 39,7 и 41,25
Цель 77, ожидаемый срок достижения 1 год.

Потенциал роста 90%

Обоснование по ФА и ТА тут не будет, только в платной рассылке.

С точки зрения ТА бумага сейчас локально перекуплена по индикаторам на дневных графиках, небольшие коррекции могут быть, но главное - "фундамент".

Инвест идея Аэрофлот уже в рассылке.
Сегодня считал ФА и смотрел ТА, совместив принял решение.
Покупать будем ниже, не более 7% депо в инвест. портфеле.
Примерная точка входа и цель будет в рассылке.

Был вопрос по Аэрофлоту.

Труег пробили вниз, про стопы я говорил в плане (не на сайте). Пока не вижу точки входа. Есть Медв поглощ на днях. Для разворота вверх надо пробивать вверх 60,2.


Если ставить стоп-покупку > 60,21 - тогда защитный стоп <55,49


Пока некоторое время будет боковик между уровнями как и в индексе и по курсу руб/долл.