Камаз, инвест. идея со стопом, на среднесрок

66 достигли, ждем 86.

КАМАЗ пробил вверх треуг на 4х часовике. Ждем целей.

Все по плану. КАМАЗ растет, текущая цена 57,85
Ближайшие цели 3й полволны роста - 66 и 86

КАМАЗ готов к "ралли".

КАМАЗ вышел из консолидации.
у кого еще нет в инвест портфеле - присмотритесь к КАМАЗу.

Камаз как инвест идея сегодня в рассылке.
Там разволновки и цели. 2 графика с пояснениями.
Потенциал роста на среднесрок около 150% в зависимости от средних цен покупки и продажи.

Минпромторг выделит 18 млрд рублей на проект разработку беспилотного «КамАЗа» до 2019 года. При этом ранее на реализацию первого этапа проектирования и внедрения машины авторы просили 12 млрд. Как рассказала «Известиям» Ольга Ускова, президент IT-компании Cognitive Technologies (непосредственный исполнитель проекта беспилотного грузовика), автономные «КамАЗы» будут стоить на 10–15% дороже аналогичных «водительских» машин. Впрочем, куда больший интерес к такой технике, если всё получится, проявят не приватные владельцы, военные.

Вот про КАМАЗ было еще 2 апреля:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Как я и предполагал, КАМАЗ пробил вверх. Это было видно по ТА.

КамАЗ и Sollers готовы собирать автомобили во Вьетнаме

Российские КамАЗ и «Соллерс» готовы обсудить возможность масштабной крупноузловой сборки автомобилей во Вьетнаме.

В российско-вьетнамском сотрудничестве в сфере автомобилестроения мешают высокие пошлины на машинокомплекты, которые установлены во Вьетнаме и по ряду категорий автомобилей достигают 70%.

Российским концернам безусловно производство во Вьетнаме выгодно, поскольку оно используется как стартовая площадка для экспорта в другие страны региона. И тем не менее ряд вопросов пока еще на стадии обсуждения.

Добавим, что завод КамАЗа с 2006 года работает во Вьетнаме, мощность его около 1 тыс. машин. По данным компании, в 2014 году в стране было продано всего 150 грузовиков, большая часть которых ушла на импорт в виде готовой продукции. Такие объемы продаж убыточны и все по причине высоких пошлин.

Однако, при снижении пошлин на SKD-комплекты объемы производства будут значительно увеличены. В компании надеются, что договоренности на этот счет будут достигнуты в ближайшее время и поспособствует этому визит российской делегации во главе с Дмитрием Медведевым во Вьетнам.

Бодро так против рынка Камаз.

День добрый.
МОСКВА, 21 окт - Прайм. Чистая прибыль крупнейшего российского производителя грузовых автомобилей ОАО "КАМАЗ" <KMAZ> по РСБУ за девять месяцев 2013 года сократилась на 23,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 2,526 миллиарда рублей, говорится в отчете компании.

Выручка уменьшилась на 6% и составила 77,19 миллиарда рублей.

День добрый.
27 сентября. ФИНМАРКЕТ - В первом полугодии 2013 года чистая прибыль ОАО "КАМАЗ"
по МСФО снизилась на 8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и
составила 2,537 млрд руб., сообщила финансовый директор АО Елена Милинова
журналистам на презентации отчетности компании в пятницу в Москве.
Выручка предприятия сократилась на 6%, до 53,16 млрд руб.
EBITDA "КАМАЗа" уменьшилась на 13% и составила 4,917 млрд руб. Чистый долг
предприятия на 30 июня 2013 г. равнялся 12,367 млрд руб. Операционная прибыль
упала на 21%, до 3,386 млрд руб. Инвестиции компании в первом полугодии
снизились на 7%, до 1,491 млрд руб.
Продажи компании в первом полугодии снизились по сравнению с аналогичным
периодом прошлого года на 9% и составили 21 тыс. автомобилей. При этом рынок
снизился на 31%, но "КАМАЗ" увеличил свою долю с 33% до 47%.
Численность сотрудников предприятия сократилась на 13% по сравнению с
количеством на конец первого полугодия 2012 г. и составила 47 тыс. 949 человек.
По словам Е.Милиновой, инвестпрограмма компании на 2014 г. составляет 10
млрд руб. "Основная часть средств будет направлена на реинжиниринг
производства", - сказала топ-менеджер.

Здравствуйте Юрий.
Полностью с Вами согласен, сначала фундамент, но зачастую график быстрее и нагляднее.
И по графику я пас пока,не покупаю, несмотря на текущую капу.

Плюс задолженность увеличилась грубо на 35% за год ,до 1,5 млрд. долл. на 01.01.2013 г.,
а активов-то,причём всех, на 2,4,а по факту на 2,4 их возможно и не будет, вопрос в оценке ,а задолженность будет.


12 февраля 2009 года «Группа ГАЗ» допустила технический дефолт, не исполнив оферту на выкуп облигаций на сумму 4,845 млрд руб.

Госгарантии в размере 20 млрд рублей и реструктуризация долга в 39,3 млрд рублей перед синдикатом из 22 банков возглавляемого Сбербанком были предоставлены без проведения процедуры банкротства. При этом размер чистых активов в январе 2010 года составлял 27 млрд рублей. Реструктуризация была завершена 17 февраля 2010 года, после того как Альфабанк — последний из 22 банков, подписал общее соглашение, которые остальные банки заключили в июле 2009 года.

Спасибо за РТС борд - попробую посмотреть на досуге.

С поправкой на государственные субсидии чистая прибыль выросла до 7,3 млрд руб. (235 млн долл.) против 4,2 млрд руб. в 2011г. Капвложения составили 11,8 млрд руб.; было охвачено множество проектов, таких как GAZelle Next, разработка новых автобусов и модернизация сборочных конвейеров для работы по контрактам с Volkswagen и Skoda. Чистый долг вырос на 33%, до 44 млрд руб. (1,5 млрд долл.), что подразумевает коэффициент "чистый долг/EBITDA" в 3,1. Несмотря на замедление экономического роста, руководство представило позитивные прогнозы на 2013г. Выручка ожидается на уровне 140-145 млрд руб. (рост на 10-14%) на фоне высокого спроса на автобусы (рост на 7% в 2013г.) со стороны городских администраций и стабильных продаж GAZelle Next (эта модель приблизительно на 25% дороже прежней версии, "Газель-Бизнес"). В этом году группа прогнозирует капвложения на уровне 7 млрд руб.

Капитализация при цене акции 26,5$ примерно 516 млн $.

Здравствуйте Юрий.
Перспективы ОАО "Газ"? Ноне уже - 8,5%.
Тренд нисходящий на месячном.
А вообще сейчас нет под рукой хорошего графика с 2005 г. - поэтому не вижу, что за волна вниз.

Как Вам перспективы ОАО "Газ"?

Да уж нет в портфеле Камазика. Но, продал раньше. Примерно 1,5 года держал.Теперь погожу немного, посмотрю, цена всё же выросла на 100%.
Но,в Камазе есть идея,на мой взгляд, конечно. Так что, возможно, и перезайду.

Надеюсь,кто читает форум, понимает, что каждый принимает решение самостоятельно.

А цена Распадской внизу графика - вижу,но фактор времени немаловажен, сколько там будет цена, а может и ниже. Отчётность ухудчилась, задолженность имеется у компании.
Цена акций ТГК-2 тоже вон внизу , и ниже номинала в разы. Да вот дефолтом пугают.

Здравствуйте.

Все четко. Реком - продавать.

Новая тема будет - Распадская, но думаю, подождать в район 29 и покупать лесенкой на долгосрок.

Здравствуйте Юрий.
Цена акций камаза дошла до указанной Вами цели - 65.

Вечер добрый.
Ноне цена акций дошла до моей цели, сообщение от 20.04.2012г.
Виснет что-то всё,не  напечатать.

Если цена будет подходить к минимумам, - то продавят чуть ниже 30.

КамАЗ сначала оценили в 1.6 млрд $ для сделки (Ernst&Young)
Потом в 2 млрд $.
Сейчас капитализация около 930 млн $

66 р. если будет, то только на новостях о слиянии и т.п.

КамАЗ график. Стоп, точка входа (39-40) и цель.